Как провожают ледоколы, кто и куда

Когда в Москве заканчивались тропические апрельские ливни и начинались первые знойные дни, Северная столица Росси, Культурная столица России, и она же бесспорная Морская столица России, встречала торжественно, проводила по устью Невы буксирами и швартовала Фестиваль Ледоколов, четвертый фестиваль ледоколов в Санкт-Петербурге. Настоящей визитной карточкой этого важного федерального культурного и туристического события в этом году стала настоящая арктическая погода со сквозящим ветром, несущимся снегом, и тут же нагоняющем его дождем. Мы почти в Арктике, Ледоколы «Welcomе!» или просто «Здравствуйте, мы рады вам как чуду!», как экзотическому и высокотехнологичному непостижимому ледовому мощному зверю, как невидимой команде героев, в любую погоду и при любых штормах, морозах и качках умеющей четко делать свое дело, иначе, что это была бы за команда, иначе как можно на Ледоколах. И еще рады непостижимому морскому духу этого города, духу экипажей, в широком смысле слова, ведь от их лица, чувства товарища и чувства гостя, их умения управления и взаимодействия просто захватывает, такую визитную карточку не подделать, даже если она культурная и туристическая, это морской Питер четко!

 

Постоянным источником арктического вдохновения Санкт-Петербурга является установленный для прохождения морской службы в качестве почетного музея, филиала «Музея мирового океана» со штаб-квартирой в городе Калининграде, «Музей-ледокол Красин». Это действующее рабочее во всем своем возможном функционале ледовое судно с полноценным морским экипажем и действующим и почетным капитаном, в этом году это образцовый корабль отметил и продолжает отмечать свое 100-летие, не малый юбилей. Помимо славной истории «Музей-ледокол Красин» продолжает и развивает всевозможные флагманские традиции. Здесь проходят современные актуальные выставки, тематические художественные. Самые важные партнерства культуры и содержательного туризма пересекаются здесь на высочайшем профессиональном и научном уровне, здесь проходят конференции, часто на пике актуальности и самых свежих новостей, еще это площадка активной и позитивной молодости, представляющей свои находки и достижения, разработки молодых ученых и студентов. Это туристически и экскурсионно доступное музейное уютное гнездо, удивляющее обустройством, как самого корабля, выставочных мощностей, так и рабочим состоянием технического наполнения, даже экскурсия к работающему сердцу ледокола «Красин» есть, безопасная конечно, ведь здесь работают профессионалы. Но записываться и регистрироваться для удобства желательно.

 

Но бывают дни в Санкт-Петербурге, причем только раз в году, когда стоит всем, захватив все возможные варианты одежды, ведь это Питер, как его жителям или так гостям Морской столицы, сделать этот поступок и приехать смотреть на прибывающие всего на пару дней Ледоколы, большие ледоколы Большой страны, нашей Арктической державы. Это повод гулять по набережным, смотреть через гранитные брега Невы вдаль, и возможно от такого релакса, начинать даже видеть лучше в своих личных или служебных делах. Ехать одному, с близким человеком или большой компанией, значения не имеет. Еще не пик туристического потока, а только первая его ступенька, гостиницы, кафе и даже такси – все в полном и постоянном комфортном оживлении как всегда, небо высокое приморское невское облачное с проблесками достанется каждому, еще чудо, в это время уже начинают открывать свои своды и пролеты питерские мосты. Программу легко дополнить на свой вкус, например тоже морской. Хоть добрая половина границы нашей страны абсолютно морская, в большинстве своем, мы люди сухопутные, а фестиваль Ледоколов зовет нас дружно и к морской открытой культуре, это в наших руках.

 

Давайте разберемся, почему Ледоколы надо встречать и проводить по руслу Невы, раз они сами плавать и ходить по воде и во льдах умеют. Это просто и наглядно объяснит любой морской волк, и даже настоящая морская волчица, и тех и других в традиции фестиваля хватает. Ледокол не яхта, он не предусмотрен для тонкого и скоростного лавирования, и киля длинного для устойчивости маневров на глубине у него тоже нет, он предусмотрен идти напористо как морской танк, наползая своим несколько закругленным носом, для крепости слегка скорлупообразной формы, как у старинных поморских кочей и карбасов, наползать всей своей массой на лед и раздавливать его. Вот почему для более уверенного передвижения и точной швартовки Ледоколам помогают буксиры, которые здесь на фестивале играют не только важную техническую функцию, но и высокохудожественную, они здесь танцуют вальс, еще пускают фантастические фонтаны, радуя людей, если конечно людей об этом оповестят правильно, адресно, толково, ответственно и вовремя.

 

Смотреть на фестиваль Ледоколов без его предыстории не совсем правильное дело. Три славных годах созданию уникального и очень красивого и содержательного бренда, сайта, информационной и живой сети с материалами коллег, информационных уважаемых больших и малых изданий, множество материалов секторальных от технических и культурных партнеров. Он сразу выпадает в поиске по известному и традиционно живому Ледокольному событию. Были в истории этого фестиваля уникальные, можно сказать «полярные» события, например визитной карточкой праздника ледоколов становились гости с парусника «Мир» и его «пиратский» «Шанти-хор», где еще и когда в Морской столице России увидеть прямо на улице живых поющих пиратов, очень популярных в Санкт-Петербурге и других морских портовых городах в нашей стране и в мире. Они добрые, веселые, очень дружелюбные, в занятны костюмах, умеющие проводить разные развеселые игры, не все же настоящему морскому волку или гостю волка серьезным быть.

 

Но в этот раз жизнь и природа с погодой, решили испытывать всех без исключения людей на прочность, тем самым обеспечив полное культурное, тактильное и ситуативное погружение, по крайней мере в первый день Фестиваля Ледоколов, за три дня до конца апреля. Ледоколы как и положено по регламенту и расписанию заняли свои места на набережных, пришвартовавшись накрепко к огромным стационарным понтонам, ведь это устье Невы, фактически ворота в портовую часть города, но на границе прекрасных особняков, мостов и храмов. Со стороны «Музея-ледокола «Красин» на набережной лейтенанта Шмидта в общем осмотре и доступе разместились гигант «Мудьюг», названный в часть острова на Белом море, большой красавец «Мурманск», и малое очень удалое судно ледового класса «Невская застава». В тканевой палатке, сдуваемой суровыми ветрами, если Вы догадались, что именно туда надо заходить, или Вы настойчивый проектный исследователь с профессиональным интересом, можно найти отличных ребят из морских учебных заведений, у них получить бесплатный входной билет на определенное время, при первом самом холодном дне, фактически онлайн, сразу.

 

Особое чувство, когда ветер, дождь и снег с порывами уже помог забыть о наличии теплого четырехслойного шерстяного шарфа, о давно промокшей хранящей тепло шерстяной шапке, когда пуховик безнадежно промочен и продут, но еще хранит тепло, отодвинуть полу неизвестной белой палатки и увидеть там людей, выдающий бесплатные билеты на Ледоколы, людей в черной морской форме, приветливых, живых, открытых, конечно тоже ужасно промерзших, но не бросающих службу, нас посетителей, и не теряющих бодрости и братства. Встречи то тут то там с морскими ребятами приносила людям существенную радость, как-то давала сил и тепла. Может их растят и воспитывают особенно, как-то на трудности тренируют. Холодно или тепло, в нише ледокола или в палатке с билетами, или на открытой и продуваемой и проливаемой дождем и снегом палубе, они веселы, сильны и приветливы. Все говорило нам, что чем больше морского в этом Фестивале Ледоколов, тем больше грамотного, глубокого тематического погружения, больше в нем чисто питерской интеллигентности и компетентности, больше духа хоть культурного, хоть туристического.

 

Здесь все особенно, только видишь по ТВ в номере гостиницы с окнами на Неву материал о начинающемся Ледокольном событии, выходишь и пожалуйста, исполнено. Только познакомишься с человеком, рассказывающем об истории лоцманской школы и лоцманской службы сопровождения судов, повернул голову к новостям, пожалуйста и все в кадре увидишь, как суда сопровождают сейчас, как служба обустроена была со времен основания, как люди работают. Слушаешь на ледоколе «Красин» на «III Международной научной конференции «Россия в Арктике» в рамках XIV Международного кинофестиваля Морских и приключенческих фильмов «Море зовет!» о том какие суда авианесущего типа закладываются, строятся и планируются в России, о том что сделал в этом направлении Китай, на следующий день в первой строке Яндекса и федеральных вестях узнаешь об этом. Как здесь информация, культура и знания сочетаются, только удивляться и радоваться можно. Когда после такого погружения слышишь из динамика: «О, море, море, Преданным скалам, Ты ненадолго, Подаришь прибой. Море, возьми меня В дальние дали, Парусом алым, Вместе с собой…» понимаешь, здесь все от моря, и конечно женщины морские профессионалы не редкость, преподающие, управляющие, директора точных музеев, радистки на ледоколах, и мужчины морских профессий и званий – морские волки бывают разные, почему-то очень человечески привлекательные, умные и доброжелательные – это культурная достопримечательность и туристическая.

 

А как выжить на Ледоколе, коли в последние три дня апреля погода решила показать свой арктический нрав, во-первых искренне сиять приветливостью по направлению друг к другу, и это нормально и проверено согревает, как на прием, так и на передачу, во-вторых направить себя к цели увидеть, узнать, выжить, добраться, пообщаться, в-третьих находить безветренные углы и закоулки на галереях и палубах ледоколов, замедляя движение, стоя не согреетесь, но на контрасте жизнь становится лучше и веселей, в-четвертых полезно думать «как вообще это возможно, как так люди живут, и еще трудятся в настоящий шторм и мороз с солеными ледяными брызгами», принимая как благо такое тематическое погружение, в-пятых согревает думать «каково на жаре и на раскаленном металле, хорошо что не жарко, что это Ледокол», в-шестых можно общаться с ребятами и девчонками курсантами в меру, это возможно «нам не велели смирно» они Вам скажут. Тогда Вы очень легко сможете изучить географию нашей страны, Питер и далее и далее, прямо как Россия прирастала землями и великими географами, исследователями и моряками, ведь ребята буквально со всей страны, из всех губерний и столиц. Вот такой туризм с географией на арктических ледокольных судах. В-седьмых, люди придумали сами, не сговариваясь, греть руки у вытяжки машинного отделения, держаться поближе к кухне, там тоже есть теплая вытяжка, занятно все тогда думают об обычных блюдах, не о кафе и ресторане, чего в Питере в избытке на все вкусы и возможности, такси рядом.

 

Сложности действительно укрепляют, особенно если они окрашены в положительные эмоции, и прошедшим можно смело выдавать диплом о прохождении Ледокольной подготовки, на подобии того как можно получить в Сибири, попрыгав через нарты и пройдя другие испытания, только чтобы диплом был коренной с историей позитивной, содержательно брендированной «Ледоколфест», такой сувенирный опыт был и наградной, с полным морским духом, смыслом и настроением, чтобы у всех пришедших в душе пело как в динамике: «Море вернулось, Говором чаек, Песней прибоя, Рассвет пробудив. Сердце, как друга, Море встречает, Сердце, как песня, Летит из груди». Тут даже самому гражданскому и самому творческому все становится понятно, когда поднимаешься по трапу, а для нас туристов-посетителей все вокруг трапа сеткой завешено бережно. Или когда нужно спускаться вниз, высота и крутизна почти не пугает, ветер свищет вокруг, вызывая радость, что ничего не гнется не скрипит, вспоминаешь «надо бегом по-матросски быстро вниз, так делают в кино». Интересная деталь, многие ступеньки трапов имеют подогрев внизу, понятно зачем, мы тоже в Арктике. А еще согревает, что люди рядом есть и дети рядом есть, и даже малыши, всем интересно. И вообще такая погода большая удача, что можно не очень толпясь, все осмотреть и везде заглянуть, все и всех сфотографировать «на долгую теплую память», и это доступней чем экскурсия в Арктику, Русскую Арктику, что тоже давно вполне возможно и пользуется спросом десятилетия.

 

На противоположном берегу на Английской набережной стояли у понтонов два многоэтажных красавца ледокола «Санкт-Петербург» и «Иван Крузенштерн», а на набережной Шмидта стоял и сам Иван Федорович Крузенштерн в бронзе, и уверенно посматривал на нас, внимательней на представителей морских вузов и Морского кадетского технического училища, на тех кто показывал в прозрачном павильоне кино, почему-то про байкеров на Алтае, конечно в этот день и байкеры тоже открыли сезон, промчавшись организованной колонной с флагами и дорожным сопровождением по набережным, но масштаб все же и структура с содержанием иные, хоть тоже подчас близкие стране и людям. Чудное иногда было и музыкальное сопровождение, народ в сети назвал точно «как на сельской дискотеке», а тексты «ой, лучше не слушать, вовсе». Вся музыка куда-нибудь да годна, но здесь важна в тему, для этого тему надо знать и любить, не просто какой-нибудь эвент для самопродвижения начинающих, это лицо культурной столицы, федеральное событие, лицо умное и зрелое Морской столицы России, а россияне у нас разные, и это надо уважать, понизить планку каждый при желании сможет за пределами, но отдавать надо лучшее и содержательное, люди это поймут, всем лучшее нравится. Вообще бросалось в глаза многим организационное косноязычие операторов-подрядчиков, просто отсутствие знаний и элементарных коммуникаций, заботы о еде.

 

Уникально, что на вопросы в сети о массовых несуразицах в виде проволочного загона по всей длине бесплатного мероприятия, отсутствия внятного указания «где вход и выход». Указания адреса в виде набережной, ясно она большая, есть пересечения с линиями Васильевского острова, и это не два шага, как на ветру, или устав, или если назвать адрес для такси. Очень чудные дилетантские ответы на вопросы людей «где лучше смотреть вальс буксиров» — ответ «с моста» — вопрос «с какого моста» — ответ «с моста». Будто только в город въехали или пешком пришли, можно не быть жителем, лишь приезжать по делам, на отдых, на конференции с форумами и знать, мостов в СПб много. Если посмотреть фото прошлого года, то будет понятно, почему людям интересно многое — все было. В каждом городе и деревне есть названия улиц и площадей, и даже переулков, везде есть интересные для местных и приезжих точки, пусть не всегда туристические. Взявшись за работу под грифом Комитета по Культуре и Туризма Правительства Санкт-Петербурга и не выучить названия четырех основных мостов ближайших к Фестивалю Ледоколов…

 

Давайте это освоим вместе накануне Белых Ночей, или вспомним со всеми кто все отлично знает, ведь интересно, что такое Нева, как она протекает в Питере, откуда и куда, есть зачем вернуться не раз, события еще будут, например, соучредитель Фестиваля Ледоколов Морской Совет при Правительстве Санкт-Петербурга уже зовет на «Праздник Корюшки», готовятся люди по делу как следует. Эту знаменитую корюшку, уже успешно ловят прямо в Неве, продают с лодок и на лотках, тоже питерский стиль и шик, не только рестораны, в том числе одноименный. Не каждый город такое может позволить себе, но это и Экологическая столица России, может поэтому корюшка заполняет и личные соцсети, тема добычи корюшки у торговцев тоже актуальна. Итак, мосты Санкт-Петербурга для всех и для каждого отрыты и доступны всегда: Благовещенский мост это герой нашего рассказа, Дворцовый с набережной ближней к Адмиралтейству, следующий Троицкий, он за Эрмитажем у Летнего сада, далее Литейный это и Финляндский вокзал и Таврический дворец по разные стороны, есть и Большеохтинский ближе к Смольному собору, следующий уже пятый Александра-Невский у Александра-Невской Лавры, далее Володарский и Большой Обуховский, и все прямо до истоков в гигантском озере Ладога с крепостью Орешек Шлиссельбург, не считая железнодорожного Финляндского моста между пятым и шестым.

 

Что удивило привыкших к морскому стилю Фестиваля Ледоколов, шаблонное и неживое однообразие информации и полное отсутствие контактных данный операторов процесса, о которых просто не должны знать и догадываться, результат работы и только, можно еще и команду профессионалов, как известно и в традиции. Наличие накладок плюс отсутствие адресов, почты и номеров телефонов, контактных лиц удивило. Появление неузнаваемой соцсети без знакомого яркого и дружелюбного бренда, причем за десять дней до самого события – это чудо интернет-навигации, причем не все граждане пользуются сетями, тем более незнакомыми, потенциально фейковыми, что сейчас очень актуально. Ответ людям в соцсети «я вообще-то режиссер, не занимаюсь информацией»… Если в милиции так ответят, вдруг, что подумаем «куда обратились»… Если врач-стоматолог, приняв профессиональное положение и вид скажет, что он, например, режиссер или врач другой практики… Может тут курсанты лучше бы справились, вежливо и точно. На вопросы множественные «почему указали Вальс буксиров в 17 часов на всех официальных сайтах, а сами провели почти без посетителей в 15 часов», люди с 17 часов ждали дружно и мерзли на мосту Благовещенском семьями, компаниями с фотокамерами и телефонами на прицеле, до прощального гудка самих Ледоколов. Ответа два, они слоятся, одно, что-то есть очень научное про течение на Неве и особый расчет скорости ветра «как махнули, так и поехали» и противоположное «за пять дней перенос времени был известен», и что-то про сми все «не так работают», а они работают! Есть и честное до ужаса «ничего — просто мы в этот раз что-то у кого-то выиграли», так и отвечают письменно в сети. Это не повод плохо делать свое дело, на Арктическом празднике высоких и четких профессионалов, событии Федерального масштаба под эгидой Морской коллегии при Правительстве РФ.

 

Все ли знают про «Реестр Недобросовестных поставщиков», официальный ресурс. В частном торговом деле, в целях сохранения чести Бренда и финансовой безопасности, проводятся регулярные рейды «контрольных покупателей», в ювелирном деле до одного за сорок минут, в гостиничном деле не редкость тоже, и так далее. Тут удивительно, люди разных профессий и возрастов, три часа шутившие и стучавшие зубами, на резонирующем от проходящих машин мосту, читающих четко стыки разведения мостов своими колесами, ожидающие поездки на дачу, или дальнейшей прогулки, прочитали в разных местах одну информацию правильно. Правильно выглядывало солнце. Душевно и глубокого, трогая, не понятно почему и о чем, пропел Ледокол «Иван Крузенштерн», со своей типичной маневренностью вышел на середину Невы, медленно, но верно стал кружиться на месте, двигаясь вежливо к выходу из устья, далее спустя не малое время пошел второй Ледокол, далее, далее… Эхо разносило эти звуки над Галерной, мимо Маленькой Голландии, мимо часовни и будущего храма «Спаса на Водах», мимо «Музея Санкт-Петербурга» и Морских учебных заведений, и еще Петровских времен Здания Двенадцати коллегий, университета.

 

Зычные голоса Ледоколов разносили по улицам славу нашей страны, единственной имеющей такой Ледокольный флот, единственной имеющей такое протяженное, очень аппетитное для многих, особенно в условиях отходящих льдов, богатое арктическое морское побережье. О его развитии говорилось представителями Ямало-Ненецкого Округа, представившего технологичные проекты и мастерство коренных народов. Они дарили желающим сувениры, сделанные ребятами. Можно было самому сделать сувенир себе на мастер-классе. В это время можно было отправиться на экскурсию по красивым удивительным парадным Санкт-Петербурга. Даже диспетчерская служб знаменитого питерского такси говорит«парадная, к какой Вас парадной, у какой парадной Вас забрать», местный питерский шарм, и не иначе. Можно отправиться в любую погоду к ближайшему метро Адмиралтейская в «Петровскую Акваторию», осмотрев разом весь Санкт-Петербург со времен Великого Петра, его пригороды, без которых знакомство с городом не полное. И призадуматься, вспомнив основателя Морской столицы, как он стоял за порядок и как спрашивал за государевы дела.

Ледоколы класса река-море, с надписью РОСМОРПОРТ прощались, отправляясь вдаль трудом своих команд и экипажей, к нашим северным берегам, морям и океанам. Там работает наука, живут метеорологи и заповедные специалисты, идет многолетняя уборка наших общих берегов, как волонтерами, так и профессионалами, идет стажировка наших подрастающих арктических специалистов-студентов, где будут работать и эти ребята, так тепло четко принимавшие всех нас. Новую смену будут готовить здесь в Санкт-Петербурге, те кто на этом фестивале следил, чтобы не заморозить и чтобы накормить самых главных работников курсантов, фактическое и прекрасное лицо этого чудесного фестиваля с чудесными традициями. В душе у многих посетителей, даже совсем гражданских, останется «Когда минуты роковые настают, и волны тихие до неба достают», как память о погодном невском туристическом боевом крещении, от второго дня чисто питерское в живом исполнении Татьяны Булановой в сине-белой курточке «Только нет на карте этой Точного ответа, где теперь мой дом… Мир на карте этой Весь покрылся льдом, Я сама себя нашла с трудом» — это как воспоминание живое о сдруживающем ожидании на Благовещенском мосту. Еще прекрасная видеодеталь, это наличие в сети нескольких записей «Вальса буксиров 2017», в том числе прямой трансляции Телеканала «Санкт-Петербург» при пустом Благовещенском мосте — а смотреть есть на что, и это завораживает — парами, друг за другом, друг от друга, точной и грациозной каруселькой по четверо носом к носу кружились буксиры, радуя великолепием танца, а после заливая небо высоченными и прекрасными фонтанами. Еще цитируя выступившую в просиявший солнцем второй день Фестиваля Ледоколов известную питерскую артистку и певицу: «Что не сбылось — нанесено пунктиром. Всё, что сбылось, — сплошной чертой» — это важно, ведь можно все увидеть вновь на следующий год, погода может быть любая, жара как в прошлом году или иные чудеса как в этом, хорошо бы без слабого звена.

 

Наталья Мещерякова

Поддержка ХОРОЩИХ ИДЕЙ